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世界上最贵的法拉利 法拉利250GTO售价3.4亿全球仅五辆
2022-12-31

法拉利作为举世闻名的跑车品牌,可以说很多人心中最想要的就是一辆法拉利跑车,可是法拉利300W的高昂售价让人们望而却步,可是300W也仅仅只是法拉利的最低售价,世界上最贵的法拉利曾经卖出过3.4亿人民币的天价,今天360常识网小编便给大家介绍一下这款价值3.4亿RMB的法拉利250GTO到底有何特殊之处。

法拉利历史与发展

1947年,当第一台法拉利从位于马拉内罗具有历史意义的工厂入口驶出时,从此法拉利的故事正式拉开了序幕。(EnzoFerrari)1898年2月18日生于摩德纳,于1988年8月14日逝世。他将毕生献给了赛车的设计和制造事业,也献给了赛道。对恩佐·法拉利的一生来说,1919年是特殊的一年:他在巴雷图(Barceto)举行的帕尔马爬坡大赛(Parma-Poggio)中首次担任赛车手,驾驶一台4缸赛车获得第四名。此后,他在塔格·佛罗热(TargaFlorio)大奖赛驾驶一台4缸阿尔法·罗密欧(AlfaRomeo)赛车荣膺亚军。这一好成绩也为恩佐与阿尔法·罗密欧公司开启了长达20余年的合作之门。

1931年8月9日,恩佐·法拉利驾驶一台阿尔法·罗密欧赛车在三省环道赛(CircuitodelleTreProvince)赛道上获得亚军。在儿子阿尔弗雷多(Alfredo)出生后,恩佐决定放弃赛车,自此终止了赛车手的生涯,主攻车队管理。

1963法拉利250GTO(3.4亿)

这款车生产于1963年,是当时最先进的跑车,也是当时世界上最贵的法拉利,他有着让人引以为傲的发动机,发动机输出功率最大达到了302马力,百公里加速只需要5.8S,甚至可以和现在生产的超跑相媲美,要知道这款车可是在56年前生产的,半个世纪过去了,可是岁月似乎没有在它身上留下任何痕迹。

GTO其实是一句意大利语的缩写,意思是足以媲美赛车的公路型跑车,也就是说,这是一款可以在市面上买到的可以拿去赛车场比赛的家用型跑车,这也在当时吸引了全球的汽车爱好者,当时也成为了世界上最贵的法拉利,更别说其车身是全手工打造的,这无疑给法拉利250GTO附加了收藏价值。

在2010年,1963法拉利250GTO拍卖出了1240W美元的高价,当时这辆车是一位日本富豪拿出来的,本想着冲击全球最贵汽车的拍卖记录,可惜因为某些原因导致车辆贬值。

最后,在2018年5月,美国一位名叫DavidMacNeil的隐形富豪花了7000W美元的天价从别人手中收购了这辆法拉利250GTO,自此,世界上最贵的法拉利诞生,数百倍的增值足以说明法拉利250GTO的收藏价值。自此以后,无数富豪都投身到这一场没有硝烟的法拉利争夺赛中。